5 основных причин перегрева гидропоршневого двигателя и действия по устранению неполадок на месте

Введение

Гидравлические поршневые двигатели питают строительные машины, горное оборудование и судовые двигатели, но перегрев остается постоянной и дорогостоящей проблемой.Когда гидравлический двигатель превышает оптимальный диапазон температуры (60°C / 140°F)Умение решать проблемы в полевых условиях имеет важное значение для минимизации времени простоя и продления срока службы.

1Недостаточный уровень или качество гидравлической жидкости

Низкий уровень жидкости является наиболее распространенной, но легко упускаемой из виду причиной перегрева.лишая его достаточного времени охлаждения в баке.

Шаги диагностики на месте:

• Проверьте прицельный прибор с системой на ровной земле и все цилиндры втянутыми.
• Проверить цвет и запах жидкости
• Проведите проверку вязкости; деградировавшая жидкость не может эффективно рассеивать тепло.
• Заправьте маслом, рекомендованными производителем; если обнаружено загрязнение, подумайте о полной замене жидкости.

2Затушенный или недостаточно большой теплообменник

Гидравлические системы зависят от воздушно- или водно-охлажденных теплообменников для регулирования температуры.резко уменьшает расход теплаНедостаточный холодильник также может вызвать хроническое перегрев.

Шаги диагностики на месте:

• Визуально проверить холодные плавники на предмет засорения. Чистить сжатым воздухом или мягкой щеткой.
• Измерять температурную разницу между входом и выходом холодильника; менее 5 °C указывает на плохую производительность.
• Проверьте работу вентилятора на системах с воздушным охлаждением подтвердить правильное вращение и обороты.
• Проверить соответствие мощности охладителя (kW/°C) максимальной тепловой нагрузке системы.

3. Внутренняя утечка (обходный поток)

Внутренняя утечка возникает, когда жидкость высокого давления обходит изношенные шнурки поршня, пластины клапана или отверстия цилиндров.Этот обходный поток преобразует гидравлическую энергию непосредственно в тепло без выполнения полезной работыДвигатель, теряющий более 10-15% объемной эффективности из-за внутренней утечки, будет демонстрировать быстрое повышение температуры.

Шаги диагностики на месте:

• Провести испытание оттока корпуса: измерить поток оттока корпуса двигателя при номинальном давлении. Сравнить со спецификацией производителя (обычно ≤ 10% от номинального потока).
• Прислушайтесь к звукам шлифования или стукания, указывающим на повышенное внутреннее износ.
• Мониторинг температуры отдельного корпуса двигателя с помощью инфракрасного термометра; двигатель на 20°C+ горячее, чем другие в многомоторной схеме сигналов внутреннего обхода.
• Если поток отвода корпуса превышает предельные пределы, двигатель требует перестройки или замены.

4Неправильные настройки давления и перегрузка

Слишком высокие клапаны или компенсаторные настройки, превышающие проектные характеристики, заставляют двигатель работать при чрезмерной нагрузке.Постоянная работа под высоким давлением генерирует тепло быстрее, чем охлаждающая система может его удалитьМеханическая перегрузка из-за неправильно выровненных сцеплений или застрявших устройств также создает повреждающее обратное давление.

Шаги диагностики на месте:

• Установка датчика на входе в двигатель, сравнить с номинальным непрерывным давлением двигателя.
• Проверьте все настройки рельефных и противовесных клапанов на гидравлическую схему.
• Отсоедините двигатель от приводящего компонента и запустите при отсутствии нагрузки; если температура нормализуется, то проблема в механической нагрузке.
• Проверьте шланги и фитинги на наличие сгибов или ограничений, создающих дополнительное обратное давление.

5Вентиляция и кавитация

Затягивание воздуха уменьшает способность жидкости передавать тепло и создает локальные горячие точки, поскольку пузыри воздуха сильно сжимаются.Кавитация - образование и имплозия паровых полостей - генерирует микроджеты, которые разрушают металлические поверхности при производстве чрезмерного теплаОбычные источники включают свободные всасывающие линии, забитые дыхательные крышки или конструкции резервуаров, вызывающие образование вихрей на входе в насос.

Шаги диагностики на месте:

• Прислушайтесь к отчетливому звуку "рубцы" от насоса - классическому знаку кавитации.
• Проверить резервуар молочная или пенная жидкость указывает на попадание воздуха.
• Проверьте зажимы всасывающих линий и о-кольца; даже микроскопические утечки воздуха вызывают значительное проветривание.
• Проверяют, что выбросы в обратную линию резервуара ниже минимального уровня жидкости для предотвращения распыления.

Обобщенная таблица

График профилактического обслуживания

Наиболее эффективной защитой от перегрева является структурированная программа обслуживания.

• Ежедневно:Проверяйте уровень жидкости, температуру резервуара, и проверяйте на наличие утечек вокруг уплотнений двигателя.
• Еженедельно:Очистите плавники холодильника, проверьте крышку дыхания, проверьте напряжение ремня вентилятора.
• Ежемесячно:Анализ проб жидкости на вискозность и количество частиц; испытание на критических двигателях.
• Квартально:Проверка давления в системе, калибровка подпорного клапана, испытание работоспособности теплообменника.
• Ежегодно:Полная замена жидкости, очистка резервуара, замена фильтра, всесторонняя оценка двигателя.

Для профессиональных гидравлических поршневых двигателей, включая серии Poclain MS/MK и Rexroth MCR, поддерживаемые Ningbo Helm Tower Noda Hydraulic с более чем 20-летним опытом производстваwww.hydraulic-pistonmotor.comдля индивидуальной поддержки в решении проблем.